واتر پمپ پرايد
واتر پمپ پرايد سيستم خنك كاري خودرو است كه به وسيله يك موتور الكتريكي DC كار مي كند. درون موتورهاي احتراق داخلي عمل احتراق انجام مي شود كه مقداري از گرماي حاصل از احتراق به داخل موتور رسوخ كرده و باعث گرم شدن موتور مي شود.

خنك كاري موتور به وسيله گردش مايع خنك كاري توسط واتر پمپ پرايد (مكانيكي) كه نيروي حركتي خود را به وسيله تمسه از ميل لنگ موتور مي گيرد، انجام مي شود. اين امر باعث اتلاف مقداري از توان توليد شده توسط موتور مي‎شود و همچنين سرعت حركت واتر پمپ پرايد، با سرعت ميل لنگ برابر است و هيچ بازخوردي از دماي موتور ندارد.

واتر پمپ الكتريكي به دليل حذف اتلافات ناشي از وجود تسمه و پولي ، توان موتور را افزايش مي دهد. همچنين خنك كاري موتور، به دليل بازخوردي كه اين سيستم از دماي موتور و رادياتور مي گيرد، كاملا هوشمند شده وبه دليل ثابت نگه داشتن دماي موتور در حالت نرمال مصرف سوخت كاهش ميابد. واتر پمپ پرايد از طريق پمپاژ مقداري آب و ضد يخ، با حرارتي حدود ۲۵۰۰ درجه سانتي گراد مقابله مي كند. اين حرارت ، مي تواند موتور خودروي شما را در كسري از ثانيه نابود كند اما واتر پمپ، مانع از اين اتفاق مي شود.

واتر پمپ پرايد ، حرارت موتور را به حدود ۹۰ درجه سانتي گراد مي رساند. واتر پمپ ، قطعه اي مهم در خودرو است كه يكي از نشانه هاي خرابي آن، كاركرد نامناسب كولر است.

عملكرد واتر پمپ پرايد:
همان طور كه از نام اين قطعه (واتر پمپ پرايد) پيداست، آب و مايع خنك كننده را به صورت مداوم به داخل موتور پمپاژ مي كند. وظيفه واتر پمپ پرايد، گردش آب در اطراف پيشرانه (داخل پوسته پيشرانه) و سيلندر، خنك كردن آن به ميزان لازم و بازگرداندن آن به رادياتور است. واتر پمپ پرايد روي پوسته سيلندر تعبيه مي شود. شايد راجع به واتر پمپ هاي برقي زياد شنيده باشيد، اما درصد زيادي از خودروها از واتر پمپ هاي مكانيكي استفاده مي كنند؛ واتر پمپ پرايد هم مكانيكي است.

ممكن است واتر پمپ چند خودروي متفاوت را ببينيد و حس كنيد كه شبيه به هم نيستند؛ كاملاً درست است. ظاهر واتر پمپ در خودروهاي مختلف، يكسان نيست، اما عملكرد تمام آن ها شبيه به هم است. براي مثال، واتر پمپ پرايد با واتر پمپ پژو 206 به شباهت ندارد، ولي عملكرد يكساني دارند.

عكس زير نمايي از واترپمپ پژو 206 مي باشد:

واتر پمپ 206
عكس زير نمايي از واتر پمپ پرايد مي باشد:

واتر پمپ پرايد 
توجه داشته باشيد كه فشار پمپاژ آب از نكات مهم در مورد عملكرد واتر پمپ هاست. اگر اين فشار، كمتر يا بيشتر از حد استاندارد باشد، خسارت هاي قابل توجهي به ترموستات، رادياتور، شيلنگ ها و اتصالات و ساير قطعات وارد مي كند.

وقتي واتر پمپ پرايد خراب شد، چه بايد كرد؟
اولين كاري كه هنگام خرابي واتر پمپ پرايد بايد انجام دهيد، متوقف كردن رانندگي و پارك كردن خودرو است. واتر پمپ خراب نمي تواند حرارت پيشرانه را كنترل كند و دماي موتور به سرعت افزايش مي يابد. بالا رفتن دماي موتور، يعني خرابي اساسي آن و صرف هزينه هاي هنگفت. اولين قطعه اي كه در اين شرايط آسيب مي بيند، واشر سر سيلندراست. چون گرم ترين قسمت پيشرانه يعني محفظه انفجار، نزديك به واشر سر سيلندر است. بايد يادآوري كنيم خودروهايي كه واشر سرسيلندر سوزانده اند ، در هنگام معامله كردن خودرو ارزش قيمتي كمتري دارند. بعد از پارك خودرو سعي كنيد با مقداري آب، رادياتور را خنك كنيد.

توجه داشته باشيد كه هنگام آب ريختن داخل رادياتور، صورت و بدنتان را به نقاط پر حرارت نزديك نكنيد. وقتي واتر پمپ پرايد يا واتر پمپ هر خودروي ديگري خراب شود، مكانيسم گردش آب در پيشرانه حذف خواهد شد. در چنين شرايطي، خودروي شما بايد با يدك كش به تعميرگاه منتقل شود . در مورد خرابي واتر پمپ همه خودروها بايد به همين صورت عمل كنيد.

علائم خرابي واتر پمپ پرايد
خراب شدن واتر پمپ پرايد، مساوي با بالا رفتن حرارت موتور خودرو است. حتماً مي دانيد كه بدترين شرايط ممكن براي پيشرانه ها و قطعات آن ها، كار كردن در دماي بالاست. علائم خرابي واتر پمپ پرايد را جدي بگيريد تا دچار دردسرهاي بزرگ تري نشويد.

اين علائم به شرح زير است:

1- مشاهده ضد يخ يا آب در قسمت زيرين خودرو كه بهتر است چند ساعت بعد از خاموشي خودرو، آن را چك كنيد.

2- كاهش آب رادياتور

3- وجود قطرات يا بخار آب در اطراف واتر پمپ

4- بالا رفتن آمپر آب

5- روشن شدن چراغ ضد يخ

6- عملكرد نامناسب كولر

7- شنيدن صدايي شبيه به ساييدن دو جسم روي يكديگر هنگام روشن بودن خودرو

لازم به ذكر است كه علائم خرابي گفته شده براي واتر پمپ پرايد، در مورد خراب شدن واتر پمپ ساير خودروها هم صدق مي كند و شما با مشاهده اين علائم در هر خودرويي، به خرابي اين قطعه پي خواهيد برد.

عوامل خرابي واتر پمپ پرايد:
ميزان كاركرد واتر پمپ پرايد و ساير خودروها را به طور تقريبي مي توان تشخيص داد. كارشناسان معتقدند كه بهتر است هنگام تعويض تسمه تايم، واتر پمپ هم تعويض شود. اگر عواملي كه در زير ذكر مي كنيم، طول عمر مفيد واتر پمپ را كاهش ندهد، مي توان آن را مانند تسمه تايم در زمان مشخصي تعويض كرد:

1- زنگ زدگي پره هاي داخلي

2- به وجود آمدن خوردگي در دنده ها و ساير قسمت ها

3- نبودن ضد يخ در سيستم خنك كننده ( توجه كنيد كه ريختن ضد يخ غير استاندارد هم باعث خرابي واتر پمپ مي‌شود. )

4- يخ زدن آب درون موتور و شكستن واتر پمپ